中鐵建停牌

中鐵建（1186）昨天在開市前停牌，原因是將會公布對股價敏感消息。到晚上九點多鐘才公布一宗沙特麥加的輕軌工程項目，可能因實際工程比簽約所預計的工程量大，如果未能與業主達成賠償方案，項目可能導致41.5億虧損，全年可能因些由盈轉虧。
中鐵建今日復牌，一開市就插水一成有多。我有買中鐵建，是用了阿仔的利是錢買入，希望長期持有，成為他的教育基金，所以必須考慮是否避一避。我用了十五鐘做了一個既簡單又主觀的分析，結果是一動不如一靜。
首先我是用所有散戶都會用的方法–「陰謀論」去分析，中鐵建由今年6月開始就由$9股價一路做上，直到10月18日及22日分別兩次超越52週新高，在22日更在52週新高收市，到了星期一就停牌，今日復牌就打回年中原形。如果用陰謀論去看，總覺得是有心人將股價推高，再將壞消放出時做了一個另類對沖。
另外通告提及，項目在實際施工比簽約時的工程量大很多，主要是業主對有關項目水準提高，而且項目開通之後是對全球穆斯林到聖城麥加朝聖有很大的便利，是沙特政府和中國政府雙方高度重視的項目。照一般理解，業主要求施工與簽約時不同，承辦商（即中鐵建）有權拒絕，除非業主能夠簽署附加工作同意書，即係肯為超資承擔責任並且科款，才會繼續動工。正因為項目是兩國高度重視，並且項目為全球穆斯林服務，很明顯這個項目的政治目的高於實際目的。中鐵建採取了「美女廚房」策略–「食咗先講」。
如今中鐵建要向業主講數，我覺得成功機會很大，因為事涉國家面子。就算沙特地方政府真的賴數，中鐵建豪了給她也可以，因為替國家完成政治任務，替國家友人服務，換取美國一直缺少的國際友誼，國家在以後日子又怎會虧待中鐵建呢？所以這舖我決定跟！